Un nuevo fraude con la venta de placas para el servicio de transporte de alquiler se avecina, donde se encuentran involucrados familiares del otrora poderoso líder de taxistas Juan Hernández Sánchez, quienes siguen haciendo jugoso negocio con base a la venta de estas matrículas.

Taxistas concesionados revelaron a BASTA! que el líder taxista Benigno Huitrón Ramírez, uno de los hombres que fuera de los más poderosos del transporte y gestoría falleció el 5 de diciembre de 2011. El finado prometió juegos de placas de taxis a más de 500 personas y no les cumplió, y ahora se espera que los afectados presenten sus denuncias correspondientes ante la Procuraduría General de Justicia y la Secretaría de Transporte y Vialidad del Distrito Federal.

Cabe señalar, que Benigno Huitrón era yerno del líder Juan Hernández, esposo de Lidia Hernández, quien ahora está al frente de las oficinas de gestoría y negocios de transporte que hicieron millonarios a Benigno con las cuotas, permisos y representaciones que ofrecía.

Los taxistas de la capital ahora deben tener cuidado, pues está en riesgo un fraude millonario fraguado desde las oficinas localizadas en la calle de Oriente 95 número 3202, colonia Belisario Domínguez, en la delegación Gustavo A. Madero.

LOS HEREDEROS Los herederos corruptos cuentan con otra sucursal que se localiza en la calle de Cafetales 1501, colonia Residencial Cafetales Coyoacán. Las encargadas del negocio son las nietas de Juan Hernández Sánchez, Karen Huitrón Hernández, Joselín Huitrón Hernández y su madre Lidia Hernández Guzmán.

De acuerdo a versiones de los afectados, las cifras de las transas por las gestiones no realizadas son de 15 millones de pesos, entre la venta de permisos, placas, trámites de tarjetones, cursos, licencias, taxímetros, etcétera.

Se espera que las autoridades de la Secretría de Transporte y Vialidad (Setravi), quienes ya cuentan con información en torno a estos hechos, inicien ya sus investigaciones en torno a este caso, pues de confirmarse el fallecimiento de Benigno Huitrón Ramírez, esto traería un caos superior al que se tiene por la proliferación de taxistas no concesionados que ha convertido a la dependencia a cargo de Armando Quintero Martínez, en la Cueva de Alí Babá y sus cuarenta ladrones.

Cabe señalar que las agrupaciones fabricadas por Juan Hernández y su yerno, son consideradas como las más fuertes en las asociaciones de taxistas irregulares, quienes se han apropiado del servicio en la ciudad de México, pese a los múltiples operativos que realizan las autoridades de la Setravi y del Instituto de Verificación Administrativa del DF.

Y es que el uso de taxis pirata implica además de sufrir, asaltos, secuestros exprés, violaciones, prácticamente un asalto justificado, principalmente cuando se requieren los servicios de transporte pasadas las diez de la noche o en la madrugada, debido a que cuando les dice uno al chofer el lugar al que quieren que los lleven, salen con la socorrida frase "cuánto le cobran, tengo el taxímetro descompuesto, además usted sabe el servicio es convencional".

El caso Taxi 4000

Alfredo Magaña

Los representantes legales de las empresas Puli SA y Arrendadora de Vehículos Alfa, Manuel Pérez Cortez y Francisco García Blancas, hicieron aclaraciones al diario BASTA! sobre la nota publicada el 26 de julio pasado sobre la venta de vehículos en Taxi 4000.

También estuvo presente Mauricio Ortiz Hernández, quien aseguró en el reportaje que la empresa de préstamos era fraudulenta, y que las demandas en su contra no prosperan por estar coludida con autoridades del GDF.

Los abogados de Taxi 4000 negaron categóricamente las acusaciones de Ortiz, y sostuvieron que él cayó en incumplimiento de contrato y sus calificativos se deben a su enojo.

Respecto a lo notificado por Mauricio Ortiz –quien asegura nunca firmó un pagaré en blanco, el cual ahora le quieren hacer efectivo–,los abogados señalaron que sí firmó dicho instrumento de pago y los peritajes les darán la razón. Los litigantes de Taxi 4000 aclararon que los contratos a sus clientes tienes cláusulas rigurosas debido al riesgo de incumplimientos que podría generarles pérdidas cuantiosas.

En una muestra de buena fe de la empresa que representan, los abogados propusieron a Ortiz la devolución de sus pagarés para finiquitar el asunto, pero éste no aceptó, puso como condición la devolución de pagos por tres meses, a lo cual, los abogados argumentaron que durante ese tiempo obtuvo utilidades personales por lo que era imposible el rembolso.

Igual estuvo presente Carlos Olivares Yúnes, quien adquirió dos autos y también cayó en incumplimiento, lo cual reconoció. A él le propusieron la devolución de sus pagarés en plazos, a lo cual dijo que pensaría la propuesta.

Así, el diario BASTA! difunde la verdad de ambas partes, que ya dirimen su conflicto ante las instancias correspondientes.